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O GP da Alemanha poderá sair de suas sedes tradicionais, Hockenheim e Nurburgring, no futuro.
Essa é a alegação de Chase Carey, novo “chefão” da Fórmula 1, que falando à agência de notícias ‘DPA’ comentou a importância do mercado alemão para a categoria.“No ano passado, um piloto alemão venceu com um carro alemão, portanto é um mercado bastante importante”, declarou o norte-americano.A falta de consenso para a permanência de Hockenheim se deu pela dificuldade dos alemães em pagar a taxa exigida por Ecclestone, então presidente da categoria, para que se pudesse sediar uma das corridas no circuito.
“Uma de nossas metas certamente é uma boa representação no mercado alemão”, acrescentou Carey. “Estamos prestes a investigar como gerenciar melhor isso”.
“Ainda não temos respostas. Eu já conversei com alguns representantes alemães, e naturalmente estamos falando sobre as duas pistas que receberam o GP da Alemanha no passado”.
“Contudo, também estamos analisando outras opções. Mas ainda é cedo demais para dar declarações concretas”, concluiu Carey.A saída da Alemanha da lista das provas fez com que esse ano o calendário fosse composto por 20 corridas na Fórmula 1. Para ocupar o espaço deixado pelo GP da Alemanha e não criasse um intervalo muito grande entre as corridas da Grã-Bretanha e da Bélgica no calendário, o GP da Hungria ocupou a vaga deixada pelos alemães.
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